排位賽回顧
在加泰隆尼亞賽道於第三節自由練習與F2衝刺賽期間出現雨勢下，於賽道時間週六下午舉行的排位賽爆出不少冷門，其中去年竿位得主Leclerc在Q1就敗退，Q3常客Perez與Russell也在Q2以些微差距出局。
決定竿位得主的Q3在Verstappen於前半交出大幅領先的圈速後即大致定調，地主車手Sainz雖在後半的亂局中脫穎而出，但他與Verstappen的竿位圈速仍有約0.5秒的大差距，這樣的結果是否將為決賽定調將有待觀察。
起跑順位：Gasly因不當阻擋罰退 Leclerc、Sargeant轉至維修區起跑
賽會於排位賽賽後針對Gasly於Q1引發的兩起不當阻擋事故與Russell於Q2尾聲與隊友Hamilton的碰撞啟動調查，雖然Russell的碰撞以警告結案，但Gasly將因兩起事故罰退共6個起跑順位，使原本位居第四名的Gasly一口氣退後到第10順位。
Ferrari與Williams兩隊在排位賽賽後分別為以吊車尾完成排位賽的Leclerc與Sargeant更換觸及車檢規定的零組件，使兩位車手將改從維修區起跑。
決賽賽況
安排於賽道時間週日15:00舉行的決賽賽程為66圈，期間需進行至少一次進站並使用兩種配方胎，前十名完賽車手可取得年度積分與爭取最快單圈1分積分。
加泰隆尼亞賽道展開暖胎圈時雖處於多雲且舒適的氣溫攝氏23度、賽道溫度攝氏34度環境，但場邊有對流雲系接近且降雨機率達40%，讓雨勢形成戰術考量的可能環節之一。
Verstappen雖選用異於領先集團的中性胎起跑，但仍在開賽後力守1號彎並取得約1秒領先，Sainz第二，Stroll第三，Hamilton第四，Ocon第五，於2號彎受到撞擊的Norris掉到第六，並在開場圈結束後進行意料外的進站，之後依序為Alonso、Russell、Hulkenberg、周冠宇和Perez。
在剩餘賽程並沒有掀起太多激情下，Verstappen雖收到多次超出賽道邊線的黑白旗警告，但仍以24秒大差距奪下本季第五勝並包下最快單圈1分積分，Hamilton第二，Russell第三，讓Mercedes車隊超越Aston Martin車隊攻上積分榜次席。
Perez第四，Sainz第五，積分圈其他成員在角田因不當阻擋周冠宇被加罰5秒後變成Stroll、Alonso、Ocon、周冠宇和Gasly。
各隊在西班牙GP賽後將再度開拔至北美準備本季第8站暨第二場美洲大賽：加拿大GP，決賽起跑時間將為台灣時間6月19日02:00。
